沐风在科研设备🄉🞼🙢上找出所有燃气轮机图纸,按🀛♆照功率排了一下顺序。

    gt25000,功率23万千瓦。

    gt25000改,功率25万千瓦。

    gt25000改二,功率3万千瓦。

    gt25000改二间冷,功率4万千瓦。

    gt50000,功率5万千瓦。

    前面那一串的gt25000,显然都一个系列,都是在最初型号白板gt25000的基础上,不断的优化改进之后的产物🁛🆣👗。

    最初型号中的25000,意思是设计目标功率为250🉚00千瓦,只不过刚刚量产的时候达不到🌕⚡💻,改进之后⚅🏂🗒达到了。

    达到设计目标♩之后🚻😥🃠,发现还有潜力可以挖,于是继续改进升级,继续提升功率,📜最终功率达到了3万千瓦。

    然后在3万千瓦的改二的基础上🝫🎇,加装压缩空气中🔺🅧🈹间冷却🉚器的,提高热效率,同时功率也提升到4万千瓦。

    所以这一系列gt2🜇5000的尺寸,都是基本相当的,除了间冷版之外,安装模块的🅧🈽尺寸都是9x28x35米。

    间冷版主要是增加了高度,长度🝫🎇🝫🎇和宽度都基本不变。

    所以以前改造的时🚻😥🃠候,沐风基本不会犹豫,只要舰娘的舰体空间足够大,就直接用gt250🎋🏠🛢00🌕⚡💻改二间冷版。

    只有舰🔥🂰体尺寸控制非常严格,才🝫🎇会🆩💍采用不带间冷循环的普通改二版。

    后来又有了全新的gt50000🆩💍,功率再次提升1万千瓦,属性看上去🙮是非常优秀的,但是尺寸也大了一大圈。

    体积几乎是gt25000改二🝫🎇间冷版的3倍,是普通版gt🛣🞍💵25000🙮改二的4倍。

    这就让沐风有些选择困难症了。

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