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    汽车的缺口很大,其他🆀🌝⛮方面的缺口就更大了。

    在布🉹纳斯的灯泡厂,现如今已经到了什🁊么地步了?已经到了🜐🁔完全取消质量检测步骤的疯狂地步了。

    生产出来🐒⚻的灯泡,不管好🂨👔不好用,直接装箱发货♉🆡👄,根本都不测试一下亮不亮。

    那些买货的,都🛑🛩🟀是自己买完了这批货之后,自己拿回去测试,然后直接报一个数回来,直接说不良品有多少个,厂家就直接给补多少个!

    甚至,因为要加班🏍加点的生产,厂家这边都懒😮🄳得核实,只要数量大概差不多,就销账💿!

    那边购买灯泡的人也不敢谎报数量,因为现在这东西根🙯本供不应求,真要是被人查出来欺诈,🛝以后想要再拿货就没机会了。

    要知道,这玩意儿现在可是买到就是赚到,根本不愁销路!🜐🁔只要你手里有灯泡,就能卖出去!

    为了🉹节约运输成本,贩售灯泡的老板们甚至直接在布纳斯这里租一个房间,🙼🏪直接在这里测🆭💯试灯泡,然后再向其他地区发货。

    他们测试出来劣质品,立刻就会摔碎,然后把😮🄳灯泡尾部积攒起来,一起送回厂家,以示自己的清白🍷🌰🂮。

    就这样,白🎋🏡🛦炽♲🌘灯泡一年几十万个🗢🝓的产量,依旧还是无法满足用户的采购数量。

    以至于,唐陌甚至直接授权南水、热风等几个城市,让他们那边也兴建🎠💜灯泡厂,进一步扩大🞍灯泡的产能。

    几⚳🕚乎同样的,铁轨的产能也已经被拉到了极限,可依旧还是杯水车薪。

    和世界铁路的大发展🎪比较起来,大唐集团在🖢🔑⛞铁轨生产方面的产能提升速度实在是太慢了🆒🎼。

    布纳斯生产的原装铁轨,虽然一年之内几乎产能扩大了一倍,可依旧无🎠💜法满足实际需要🆒🎼。

    结果就是,大唐集团的🆀🌝⛮铁轨在世界铁路铺设公里数内的占比,从百分之三十以上,直接下降到了让人哭笑不得的百分之五都不到!

    是的,你没有看错🏍,现在,全世界能生产铁轨的,正在生产铁轨的工厂,真🙼🏪的是越来越多了。

    事实上除了如今龙岛上的铁路项目,还有布玉铁路使用的是布纳斯工厂生产的铁🁃轨之外,世界上其他铁轨项目,基本上都不用大唐集🞣🕽🏆团的铁轨了。

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